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南宁市交通运输局打造“水陆空”一体化交通体系纽

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发表于 2019-11-8 20:14:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本年年初以来,在市委、市政府的正确领导下,南宁市交通运送局环绕“三大攻坚战”“三个攻坚打破年”活动,要点向南积极参与西部陆海新通道建造,要点向东自动对接粤港澳大湾区建造,继续在“公、水、铁、空”大通道及城市交通基础设施建造方面发力,致力于打造“水—陆—空”一体化交通系统,构建区域性归纳交通纽带城市。
推动立体归纳交通运送网络建造
推动对外联络严重交通基础设施建造。高速公路方面,贵港至隆安高速公路、南宁经钦州至防城港高速公路建成通车,进一步提高城市对外交通承载才能。吴圩至隆安高速公路、沙井至吴圩高速公路、六景至宾阳高速公路开工建造。南宁至贵阳高铁征拆作业根本完结,主体工程建造全面推动,南宁至崇左城际铁路开工建造,南宁至玉林城际铁路初步设计获批。南宁世界空港归纳交通纽带工程开工建造,南宁吴圩机场第二跑道及相关设施项目前期作业加快推动。
本年我市全面加快公交都市建造,各项作业进展明显,1—9月城市公共交通(轨道交通、公共汽车)客运量达4.35亿人次,同比增加9%。轨道交通1、2、3号线客运量达1.96亿人次,日均客运量73.52万人次,9月13日单日客运量达107.13万人次,创历史新高。
城市公交方面,新开6条公交线路,优化调整15条公交线路,市区内公交500米掩盖率达99.5%。推动201个公共交通充电桩和40套智能公交电子站牌建造,改造提高15个公交站点;投放185辆新能源公交车,全市空调公交车份额达95.5%;BRT1号线通道内客运量同比增加1.21%。
以助力民生福祉晋级为导向,推动乡村地区交通发展。南宁市交通运送局全面推动“四好乡村路”建造,全年累计争取上级补助资金14.97亿元用于乡村交通基础设施建造维护,执行市本级资金8.26亿元支撑乡村公路项目建造。全年方案开工313个乡村公路项目,方案竣工292个项目;硬化非贫困村通屯道路349公里,完成85%以上非贫困村天然村屯通硬化路,全市1304个具有通客车条件建制村100%通客车。
继续建造“公、水、铁、空”大通道
继续在“公、水、铁、空”大通道及城市交通基础设施建造方面发力。南宁市“联接北部湾与珠三角、联通东盟与大西南”的归纳交通运送纽带骨架已根本构成,客货运送承载才能不断增强。机场航线不断拓宽,构成了根本掩盖东盟和国内主要城市的“东盟通”和“省会通”航线网络格式。
“十”字形高速铁路和“十”字形普速铁路骨架线网构成,以南宁为中心的高铁经济圈逐渐闪现。南宁市境内普速铁路5条,高速铁路4条,高铁以南宁为中心呈“十”字布局,从南宁动身,动车已灵通香港特别行政区、全国18个省会城市(包含3个直辖市和15个省会城市)和广西11个地级市,构成了南通北联、西进东融的高速客运“十”字骨架。2018年铁路客流量达3506万人次。
高速公路“环形+放射线”网络初具规模,公路纽带功能增强。截至本年7月,全市公路路程达1.3万公里,公路密度58.6km/100km2;其间境内高速公路路程958公里,以南宁为中心2小时可灵通北部湾经济区城市与港口、4小时灵通全区14个地级市、一日灵通邻省省会和邻国首都。
西江航道通航才能提级,港口设施提高,西南地区内河航运纽带位置进一步巩固。市域航道总路程约628公里,2000吨级货船可由南宁直达粤港澳;百色到南宁航道完结提级改造,1000吨级船舶可从百色经南宁直通广东珠三角地区,完成江海直通运送,构成西南货品出海南线黄金水道;南宁港建造提速,现拥有河内泊位54个,其间2000吨泊位29个,作为西江航道重要的内河港口效果日益突显。
城市归纳公共交通系统初步树立,公交都市建造已显成效。2016年南宁进入地铁年代,如今轨道交通1、2、3号线通车,南宁市轨道交通进入三线网络运营年代。城市干线道路网及城市立交桥的完善,为路面交通提供更为便捷高效的通行条件。以轨道交通和快速公交(BRT)、常规公交为主体,公共自行车为辅,彼此联接的城市归纳公共交通系统初步建成。
打造多层次归纳交通运送纽带
下一步,南宁市交通运送局将紧扣服务“一带一路”“陆海新通道”“粤港澳大湾区”“北部湾城市群”等战略部署,以铁路、公路为骨架,大力发展航空运送、水路运送,打造多层次的各种运送方法协调发展的归纳交通运送纽带。
打造面向东盟、辐射全国的世界性门户纽带机场,完善机场交通纽带系统;巩固并加密现有内地及港澳台地区航线,拓宽以东盟为主的世界航线,完成东盟国家首都及重要城市、国内重要城市全掩盖,增强面向东盟的门户功能。
打造联接西部陆海新通道,联络粤港澳大湾区的区域性铁路客运中心及区域性世界铁路纽带。规划建造6条时速350公里的高速铁路干线,构建“米”字形高铁网络。规划南宁融入西部陆海新通道的快速铁路货运通道,吸引周边腹地货品向南宁集合,加快南宁市作为西部陆海新通道纽带节点城市的构成。
打造以南宁为中心,集聚核心、辐射多区、掩盖广泛的出海出边公路纽带。推动广西高速公路网规划(2018—2030)施行,远期构建以南宁为中心的“三环十五射”的出海出边大通道公路网络,近期加快构成南宁市第二高速环路,构建“二环六射三横一纵”高速公路网络。

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