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南宁地铁3号建设进度加快

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发表于 2018-10-18 20:43:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是3号线工程继全线“洞通”“轨通”之后的又一重要里程碑节点,为后续各体系、机电专业的调试供给电源保证。至此,3号线供电体系施工也将进入一个新的起点,向下一个全线“热滑”节点建议冲刺,向最终开通试运营的方针稳步迈进。
  据悉,南宁地铁3号线采用集中式供电方法,全线共设2座主变电站、23个车站变电所。各车站变电所间采用了双环形的供电网络,两路独立的平行电源,即便一路电源呈现毛病,也可很好地保证地铁供电体系的稳定性运转,然后保证地铁列车的安全运转。
  “电通”是轨道交通建造进程中要害节点方针之一。本次变电所及环网电缆送电进程分三次完结。为保证3号线心圩车辆段接车方针的完成,本年5月15日,如期完结了秀灵主变电站——心圩车辆段变电所及环网电缆送电作业。10月15日清晨,利用“天窗点”完结了秀灵主变电站——秀峰路站变电所及环网电缆的送电作业。10月17日清晨,完结了秀峰路站——平良立交站变电所及环网电缆的送电。至此,南宁地铁3号线完成全线35kV“电通”。

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